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南京供应大吨位调质线生产

2020-07-13
南京供应大吨位调质线生产

箱式气体渗碳氮化热处理自动生产线是成套机组。该生产线由加热炉、清洗机、回火炉、推拉车、备料台等组成,控制系统及主要执行元件采用国外先进国家进口原件,可实现全自动或手动操作,既适用于单品种大批量生产,也适用于多品种小批量生产,操作简便,运转成本低,可实现产品的渗碳、碳氮共渗、光亮淬火、退火、正火等热处理工艺。的布置是指炉底和炉壁的布线情况,2-1-1是指炉底两组,两边各一组,去了这些可以根据炉子的情况及需要温度做出调整不是硬性规定,多一组两组也行,只要温控得当就行。那数字是指的生产线中渗碳炉与其它配套设备比例的问题,2-1-1是指两台渗碳炉共用一台回火炉和一个清洗机。因为渗碳的实际较长回火和清洗的时间较短,如果渗碳炉错开时间装料那么清洗和回火就会分时进行。如何配置主要看实际的生产情况。

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南京大吨位调质线装炉要求:1、装炉前必须对炉内灰尘,杂质清理干净。2、工件必须从底层向上层的顺序装炉(以防工件掉落危险)。3、工件短头放在圆形垫块后再推进工作圆盘内,有小孔的面朝里。4、工件的位置以前一次装炉位置相同(大约200支/炉)。5、工件装炉完成后,必须用酒精对白色密封圈擦洗干净。6、用行车将炉罐小心吊起,到达安全高度后,移动至炉体正上方,待稳定后缓慢下降,装炉完成。二、供应大吨位调质线开炉接通电源前必须检查事项:1、炉体冷却水循环必须开启(阀在水平状态为开,垂直状态为关)。2、真空泵蝶阀必须在关闭状态。3、氨气罐,二氧化碳罐要在关闭状态。4、阳极快速接头要连接在炉体上(和水冷却管在一起的绿线接头)。5、黑色脉冲控制盘上 “电压”旋钮,“占空比”旋钮要旋转到左边最小值。6、黄色氨气换向阀手柄在中间(向上)位置。

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给大家介绍下热处理加热温度三种现象:1、一般过热:热处理加热温度过高或在高温下保温时间过长,引起奥氏体晶粒粗化称为过热。粗大的奥氏体晶粒会导致钢的强韧性降低,脆性转变温度升高,增加淬火时的变形开裂倾向。而导致过热的原因是炉温仪表失控或混料(常为不懂工艺发生的)。过热组织可经退火、正火或多次高温回火后,在正常情况下重新奥氏化使晶粒细化。 2、断口遗传:热处理有过热组织的钢材,重新加热淬火后,虽能使奥氏体晶粒细化,但有时仍出现粗大颗粒状断口。产生断口遗传的理论争议较多,一般认为曾因加热温度过高而使MnS之类的杂物溶入奥氏体并富集于晶界面,而冷却时这些夹杂物又会沿晶界面析出,受冲击时易沿粗大奥氏体晶界断裂。 3 粗大组织的遗传:有粗大马氏体、贝氏体、魏氏体组织的钢件重新奥氏化时,以慢速加热到常规的淬火温度,甚至再低一些,其奥氏体晶粒仍然是粗大的,这种现象称为组织遗传性。要消除粗大组织的遗传性,可采用中间退火或多次高温回火处理。

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使用的气体渗碳是在富碳介质中使碳渗入低碳(cD(C)一0.1~0.3)或低碳合金钢的表面,使其在保持心部强韧性的条件下获得高硬度的表层,从而提高工件的耐磨性和疲劳强度,是车辆传动件常采用的热处理方法之一。但传统的低压真空渗碳炉使用的气体渗碳方法突出的弊端是工艺时间长,能源消耗大,已成为广大热处理工作者长期以来不断探索解决的问题。感应加热内热式真空渗碳是将气体渗碳、真空热处理、感应加热技术在新的平台上进行集成创新,建立一种全新的金属表面强化工艺,即通过采用高效的感应加热方式实现快速加热;通过将感应线圈放置在炉内实现仅对工件加热,而炉内其他部分及炉体温度较低,达到能源的较大利用和炉体结构的简化;通过在真空环境下的加热和通人渗碳气体,实现工件表面的净化和活化,达到碳原子的快速吸收和较小的变形,实现优质、高效、节能、降耗、减污的先进化学热处理生产。

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